减速器是电机和机械之间的齿轮系，用于减慢动力的传输。减速机，也称为齿轮减速机，是具有两种作用的机械装置。齿轮减速器的主要功能是复制信息动力源产生的扭矩量，以增加可以完成的工作量。

减速器有两个主要功能。它们首先将动力源（输入）产生的扭矩加倍。其次，顾名思义，减速机降低输入速度，使输出达到正确的速度。减速机的输出齿轮比输入齿轮有更多的齿数。结果，虽然输出齿轮可能比输入齿轮旋转得更慢，但扭矩却增强了。

减速（或齿轮减速）过程可以从以下几个方面来讨论：

齿轮比

齿轮比是不同齿轮尺寸如何相互作用以传递能量的度量。圆是齿轮的主要组成部分，其测量是该计算中重要的部分。检查圆的周长可能会帮助您了解如何计算齿轮比。转速比大齿轮快两倍的齿轮的输出速度具有 2:1 的比率，这意味着输出速度降低了一半。

为了将每分钟转数 (RPM) 转换为扭矩，此示例简化了更复杂的齿轮减速器，并按顺序排列了多个齿轮对。在获得传动比时，仅考虑两个齿轮：驱动齿轮和从动齿轮。两者之间的任何齿轮都不会计算在齿轮比中。计算齿轮比的一个简单方法是计算主动齿轮和从动齿轮的齿数。需要考虑的一个例子是，主动齿轮有 7 个齿，而从动齿轮有 30 个齿。主动齿轮必须在从动齿轮开始转动之前转动 4.3 圈。

驱动装置

驱动装置是提供能量的设备（通常称为驱动器）。大多数机械系统都需要使用齿轮。齿轮是轮缘上有齿的轮状旋转物体。当齿轮一起旋转时，一个齿轮将转动运动和力传递给另一个齿轮。在机械系统中，齿轮用于传输能量。两个或多个轮子的齿轮系一起工作，将旋转运动和力从复杂机器的一个部分传递到另一个部分。

从动齿轮

从动齿轮是力所指向的齿轮（通常称为从动齿轮）。无论该系列中有多少个齿轮，它们都是齿轮组中大的，并且有多种设计。

减速机扭矩

扭矩是齿轮减速机接收并转换成新的力和速度同时保持相同功率水平的旋转力。齿轮减速器是用于降低电机扭矩的齿轮或齿轮序列，扭矩的降低与每单位时间（或每分钟转数）减少的旋转数成正比。底座安装或轴安装齿轮减速器可以做到这一点。

齿轮的尺寸决定了乘以或除以多少扭矩。齿轮尺寸的比率决定扭矩是增加还是减少，这是齿轮箱运行的基本特征。

以上是有关于减速机原理的相关说明。