本文为大家介绍减速机选型的内容。在了解减速机选型方法的之前需要了解什么是减速机，以及减速机的分类。
减速机选型之什么是减速机？
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速，增加转矩。
减速机选型之减速机的分类。
结构简单、但齿轮相对于轴承的位置不对称，因此要求轴有较大的刚度。高速级齿轮布置在远离转矩输入端，这样，轴在转矩作用下产生的扭转变形和轴在弯矩作用下产生的弯曲变形可部分地互相抵消，以减缓沿齿宽载荷分布不均匀的现象。用于载荷比较平稳的场合。高速级--般做成斜齿低速级可做成直齿。
蜗杆减速机是一种具有结构紧凑，传动比大，以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械，是常用的减速机之一。
行星减速机
行星减速机是一种用途广泛的工业产品，该减速机体积小、重量轻，承载能力高，使用寿命长、运转平稳，噪声低。具有功率分流、多齿啮合独用的特性。
单级减速机
单级圆柱齿轮减速机适用于减速比3~5。轮齿可为直齿.、斜齿或人字齿，箱体通常采用铸铁铸造，也可以用钢板焊接而成。
多级减速机
传动比与齿轮的齿数和直径大小有关，较大变速需要的齿轮之间过大不仅浪费原材料，同时也会对支撑齿轮的轴的强度有更高的要求，所以多会采取多级变速，根据需要，可以有三、四级减速器，由于结构设计复杂，五级以上减速器比较少
圆柱齿轮减速机
圆柱齿轮减速机的齿轮采用渗碳、淬火、磨齿加工，承载能力高、噪声低。它具有承载能力高、寿命长、体积小、效率高、重量轻等优点用于输入轴与输出轴呈平行方向布置的传动装置中。
圆锥齿轮减速机
圆锥齿轮减速器是常用减速器之一，能实现输入轴和输出轴成一角度，常出现在交叉传动中。
圆柱--圆锥齿轮减速机
结合两种齿轮的优缺点，圆锥齿轮制造、装配比较复杂，圆锥齿轮传动振动和噪声比较大，所以应用于速度较低的传动中，传动时产生轴向力两圆锥齿轮传动轴线间夹角通常为90°主要用于两轴相交的运动。
展开式减速机
结构简单、但齿轮相对于轴承的位置不对称，因此要求轴有较大的刚度。用于载荷比较平稳的场合。高速级-般做成斜齿，低速级可做成直齿。
分流式减速机
结构复杂，但由于齿轮相对于轴承对称布置，轴承受载较均匀。适用于变载荷的场合。高速级-般用斜齿，低速级可用直齿。
关于减速机的选型应该考虑以下几点：
一.确定一个减速机的型号，需要确定下列几个参数：
确定机械的运转速度，根据这个速度计算减速机的减速比（减速比=入力轴速度/出力轴速度=马达速度/机械要求速度）；
计算负载的力矩，根据这个力矩选择减速机的出力（参考减速机厂家提供的“输出扭矩表”），确定减速机的型号；
确定减速机的附加功能，比如说断电刹车、通电刹车、变频、缩框、外壳材质等，有些附加功能只有特定的工厂可以提供。
二.按机械功率或转矩选择规格(强度校核)
通用减速器和专用减速器设计选型方法的不同在于，前者适用于各个行业，但减速只能按一种特定的工况条件设计，故选用时用户需根据各的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率(不是减速器的额定功率)打铭牌;后者按用户的专用条件设计，该考虑的系数，设计时一般已作考虑，选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可，方法相对简单。
三.热平衡校核
通用减速器的许用热功率值是在特定工况条件下(一般环境温度20℃，每小时100%,连续运转、功率利用率100%)，按润滑油允许的平衡温度(一般为85℃)确定的。条件不同时按相应系数(有时综合成一个系数)进行修正。
四.校核轴伸部位承受的径向载荷
通用减速器常常须对输入轴、输出轴轴伸中间部位允许承受的径向载荷给予限制，应予校核，超过时应向制造厂提出加粗轴径和加大轴承等要求。
以上是关于减速机选型的几点事项，如果您想了解有关于减速机选型的更多内容，请咨询沧州迪赛减速机官网客服。
阅读本文的人还阅读：
工业减速机的使用和维修方法
传动装置的总体设计
圆锥-圆柱齿轮减速器装配草图设计
蜗杆减速器装配草图设计
各种型号减速机电动机转速的确定
减速机报价
