本文讲述有关于蜗轮蜗杆减速机的内容。

蜗轮蜗杆减速机的结构

蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。

蜗轮蜗杆减速机分为有三大基本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。

箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。

蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力。

轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提高效率。

蜗轮蜗杆减速机的优点

单级减速机就能得到很大的传动比（一般为5~100）、结构紧凑、可加润滑油或油脂使用。

传动平稳、噪音较小、大速比可以实现自锁性能等。

小单级+大单级减速机联接使用，可增大总速比、增大扭矩等优点。

蜗轮蜗杆减速机的结构很紧凑，关于它的体积也是很轻巧的的，外形也相对很巧妙，它具有小型但是高效的特点，具有很好的散热性，它的热交换性也很好。

蜗轮蜗杆减速机的安装简易的，它具有灵活的特性，蜗杆减速机也用易于维护的好处。。

蜗轮蜗杆减速机还拥有输出的扭矩比较大，这一个特点。并且实用范围很大，它还具有很高的安全可靠性，对我们的使用有很大的好处。

蜗轮蜗杆减速机应用范围可更进一步增大、制造成本相对低。

蜗轮蜗杆减速机传动的时候比较稳定，噪音比较小，而且很耐用。

蜗轮蜗杆减速机的缺点

首先就是蜗轮蜗杆减速机会产生巨大的功率损耗。

其次就是效率很低，因为其减速比大，蜗杆的滑动动作会产生大量热量，所以为了使蜗杆和蜗轮的健康，必须严格遵守预定的润滑方式，这样才能保证齿轮箱平稳运转。

蜗轮蜗减速机可以自锁，只能是蜗杆主动，蜗轮从动，不可逆转，不允许长时间运行，传动效率较低，发热大，需要更多润滑。

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