减速机配件包括针齿壳、压盖、输出轴、偏心轴承、立式机座、接盘、间隔环、机座、电机接盘、摆线轮等。本文就几个减速机配件做如下描述：

1.放油孔，螺塞及封油垫片：齿轮减速机通常设计一个放油孔，用于放空箱体内的污油，不放油时放油孔用螺塞塞住。螺塞有圆柱细牙螺纹和圆锥螺纹两类，圆柱螺纹螺塞本身不可以防止漏油。需要在螺塞与箱体之间要放置一个封油垫片，垫片是用石棉橡胶纸板或皮革制成的。圆锥螺纹螺塞能形成密封连接，无需附加密封。

2.通气器(也称“通气帽”)：减速器运转时，箱体内温度升高，气体膨胀，压力增大，这时箱内热胀空气需要排出，以保持箱内外压力平衡，避免润滑油沿分箱面或轴伸密封件等其他缝隙渗漏。为了使箱内热胀空气顺利排出，通常在箱体顶部装设通气器。通气器分通气螺塞和网式通气器两类。清洁环境下使用可选用构造简单的通气螺塞;多尘环境需要选用有过滤灰尘作用的网式通气器。

2.润滑油：减速器设备维护要切记定期检查减速器内部润滑油、脂的缺省状况。

4.输入端：在加装减速器时应先装输入端，再装针齿壳及偏心套、摆线轮等零件。注意两片摆线轮上的标记必须向上，并互相错开180°。

5.轴承盖：轴承盖利用六角螺栓固定在箱体上，外伸轴处的轴承盖是通孔，其中装有密封装置。凸缘式轴承盖的优点是拆装、调整轴承方便，但相比于嵌入式轴承盖，有零件数目较多，尺寸较大，外观不平整的缺点。

7.检查孔及检查孔盖：检查孔的位置应开在传动件啮合区的上方，并应有合适的的大小，有利于检查。

8.定位销：在选定定位销的位置时，应使两定位销到箱体对称轴线的距离不等，以防安装时上下箱体的位置与加工时的位置不符而影响精度。两定位销可以放置的远一些，这样可以提高定位精度。

9.起箱螺钉：起箱螺钉的直径正常与箱体凸缘连接螺栓直径相同，其长度应大于箱盖连接凸缘的厚度,。起箱螺钉的钉杆端部应有一小段制成无螺纹的圆柱端或锥端，以免反复拧动时损坏杆端螺纹。

10.油面指示器：油面指示装置有很多种类型，包括油标尺(杆式油标)、圆形油标、长形油标和管状油标等。在不方便观察的地方，建议选用油标尺。油标尺结构简单，多应用于齿轮减速机中。若采用油标尺，注意在设计时要放置在箱体的适当的部位并有倾斜角度(正常与水平面成45°或大于45°)。在不与其他零件干涉并保证顺利装拆和加工的前提下，油标尺的位置要尽可能高一些。

最后，为了使减速机能够正常运转，除了要足够重视齿轮、轴、轴承组合和箱体的结构设，还应注意减速器润滑油池注量和排油，定期检查油面高度，加工及拆装检修时精确定位箱盖与箱座，合理选择吊装等辅助零件和部件。

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